Technische Details

Polyurethan-Elastomere (AU/EU) sind die Elastomervariante des Polyurethan (PUR).
Sie sind Vulkanisate und haben keine thermoplastischen Eigenschaften mehr.
Sie zeichnen sich aus durch:

- hervorragendes Verschleißverhalten
- hohe Elastizität
- hohe Gasdichtheit

Der Werkstoff wird überwiegend in der Hydraulik (Mineralöl) für verschleißfeste Dichtungen und im Maschinenbau als Dämpfungselement eingesetzt.

Technische Details

NBR ist ein Kautschuk auf Basis von Acrylnitril und Butadien.

Der Werkstoff hat gute mechanische Eigenschaften und hat eine höhere Abriebfestigkeit als die meisten anderen Elastomere.

Durch seine sehr gute Beständigkeit gegen Mineralöle, Öl-Wasser-Emulsionen und viele Kraftstoffe wurde NBR zum Standardwerkstoff für O-Ringe und dynamische Dichtungen.

Technische Details

CR ist ein synthetisches Elastomer auf Chloropren-Basis.

Der Werkstoff besitzt gute Verschleißeigenschaften und Witterungsbeständigkeit. Durch seinen Chlorgehalt ist CR flammwidrig.

Einsatzgebiete:

- Transportbänder im Außenbereich
- Fenster-Dichtprofile
- Dichtungen für Kälteanlagen
- Keilriemen

Technische Details

NR wird auch heute noch zu einem großen Teil als Naturlatex aus dem Kautschukbaum gewonnen.
Ein wachsender Anteil des industriellen Bedarfes wird heute aber auch synthetisch durch petrochemische Prozesse erzeugt.

Naturkautschuk besitzt eine relativ hohe Festigkeit und Elastizität.
Aufgrund seiner Flexibilität auch im tiefen Temperaturbereich wird er sehr häufig für Motoraufhängungen und Gummi-Metall-Federelemente verwendet.

Technische Details

FKM ist ein Mischpolymerisat aus Fluor-Kohlenwasserstoffen.
Er ist am besten bekannt unter dem DuPont-Markennamen "Viton®".

FKM ist im Vergleich zu anderen Elastomeren sehr teuer.
Er kommt aufgrund seiner Temperaturbeständigkeit und Resistenz gegen Mineralöle, Kraftstoffe und säurehaltige Reinigungsmittel jedoch überall dort zum Einsatz wo NBR wegen zu hoher Hitze und chemischer Angriffe nicht mehr einsatzfähig ist.

Technische Details

EPDM ist ein Kautschuk auf Basis von Ethylen und Propylen.

Er besitzt gute Verschleißfetigkeit und ist hervorragend beständig gegen alkalische Reinigungsmittel, organische Lösungsmittel, Alkohole und überhitztes Wasser.

Durch seine Beständigkeit gegen Glykol-Bremsflüssigkeit ist EPDM der wichtigste Dichtungswerkstoff beim Einsatz in Fahrzeugbremsanlagen.

Technische Details